在制冷职业里并不是新鲜事，机器人参加全程冷链才是现在的前沿技术。天弘制冷为制冷界前沿发声：在冷库里，码垛、转移都能用机器人来完成。除了冷库装置作业可望成为机器人作业以外，冷链运送的全程智能可追溯化也是制冷职业前沿热词。全程联网，让你能够在电脑乃至手机上，就能知道冷库温度多少湿度多少；冷藏车温度监控体系则能根绝本来冷藏车“偷工减料”为省油而不开凉气的现象，让冷链不断链。餐厅、大型酒店里，送餐机器人自带“保温箱”，再也用不着忧虑菜肴因温度改变而下降口感与养分。
这些制冷界的“人工智能”不是天方夜谭，浩爽制冷了解到，早在2012年，怀念第二工业园就有两个德国机器人忙着天天帮人搬汤圆，两个德国
把包装好的产品按标准分类摆放好，为它们包上薄膜，码垛在立式冷库中。依托人工打下全国速冻商场七成江山的郑州速冻企业，正式与“智能年代”并轨。作为家电制造业“大哥”等级的美的集团，方洪波总经理也一直对“互联网+”与机器人有自己的见地：“把人的行为、情感和考虑延伸到机器，这也是国务院提出“互联网+”改造的最终一点人工智能。”而刚从美的传出的音讯称，美的本年预备投入800台机器人参加出产。
其实，低温冷库机器人能在这时候升温，原因很简单：我国现在人工费上涨得凶猛。而机器人很帅，可长期继续作业，不请假、不诉苦、不成婚、不生孩子、不要求加薪升职特别作为冷链，冷库作业“冰火两重天”，用机器人便利高效，不会让人受伤；机器人还或许喷出凉气给货品降温保鲜，这对现在大都生鲜电商冷链结尾“最终一公里”来说肯定是利好音讯。幻想在未来的某一天，你翻开家门，一个文质彬彬的机器人从自己“箱体”里拿出你网购的冷冻冷藏食物，还“嗞嗞”冒着“凉气”，这该是多么享用的一件作业！
这一天的到来现已不远了。为“节约人力本钱”、“让人不再受低温损伤”而生的低温冷库机器人，推行遍及是必定的趋势。特别是在江浙沪这样的区域，一个工人每月3500元起，加上吃饭住宿的本钱，比起机器人一次投入几万元，后续只需要充电修理的本钱，是不错的。作为冷库冷链这样的特别环境作业，在未来，人只需要坐在控制室就好了，温度低到零下18度、零下35度、零下60度，这环境再壮的小伙也不能像低温冷库机器人那样长期不间歇作业。而自带“低温小冷库”的机器人，也是生鲜电商处理“最终1公里”的前沿概念。
超低温冷库机器人，让冷链物流的“智能年代”来得更强烈些吧！期望能在制冷职业的作业中能看到机器人的身影。
Project Loon前CEO已加盟自主机器人交给企业Sta
Project Loon前CEO已加盟自主机器人交给企业Starship
