有这么一家物流公司，不像顺丰、通达，随处可见，但国内常见的生鲜食品、餐饮、商超背后，都有他们服务的影子，比如消费者常吃的佳沛奇异果、肯德基炸鸡、奈雪的茶，大多经他们运输、冷藏；不光吃的，特斯拉、比亚迪、蔚来等国内外新能源车品牌也是他们的客户，此公司就是万纬物流。
每年春季，满载佳沛奇异果的散货船均会从新西兰来到中国，去年4月10日，搭载着5622吨佳沛奇异果的“星灵号”（STAR SPIRIT）散货船缓慢驶入台州大麦屿港，这是新西兰佳沛奇异果首次以台州作为入境口岸登陆中国市场。一天后，万纬宁波北仑冷链园区顺利完成接驳。
按原定计划，“星灵号”应去上海接驳，由万纬上海海港园区完成入库运营。由于国内疫情防控，佳沛在靠港前5天临时决定更换接驳仓库，让万纬宁波北仑园区作为接驳主仓，万纬在上海、宁波等地临时组建了40人的运作团队，将佳沛库内运营方案迅速复制到宁波园区，为企业解决供应链的突发状况，疫情封控期间累计为6.8万吨奇异果完成“搬家”。
新鲜美味的佳沛奇异果进入冷库后，需要经过温度（0℃）、糖度（13°Brix-20°Brix）、硬度等各项质量指标检查，万纬冷链的WMS仓库管理系统，通过与佳沛自身系统的对接和个性化开发，配合无限射频识别技术的数据采集器，确保100%的出库准确率。高效的运营操作与物流科技系统相配合，为客户提供存储、分包、越库等操作，产品装车后发往全国销售终端。
彼时，万纬在上海的4个冷链园区也正在投身疫情防控生活物资保障工作当中，从3月1日至5月31日，保持封闭不间断运作，共计发出民生物资7.9万吨，出库约1.5万车次。据了解，为最大限度保障供应链畅通，万纬全国超过700余位员工“逆行”在一线，驻扎园区保供应。
去年底，万纬的供应链能力又迎来“升级”，位于上海临港的水果综合运营中心投入试运营，集预冷、仓储、越库、质检、库存管理、催熟、包装于一体，被业内戏称为“水果工厂”。
由于水果的特殊性，万纬在其中配备了10间独立的催熟库。据万纬冷链解决方案团队介绍，这个催熟库区有两个特点，其一是乙烯自动控制，每个仓间都配有温湿度及乙烯探测头，经过控制温湿度延长水果的货架期，减少损耗；其二则是安装了变频冷风机，为不同包装的水果配置不同风速，提高其催熟均匀度的同时减少水分流失。
万纬还将以往3C、电商仓中的四向穿梭车自动化货架运用其中，使得库内每小时可上下架180托水果，效率提升30%，同时减少库内温度流失，保持温度稳定。
除此之外，亚洲首条奇异果自动分拣包装产线也在这里。这条产线通过光学照相识别系统对奇异果自动进行筛选，剔除瑕疵果；筛选过后的奇异果，经过自动化分拣、装盒、贴标、打托等操作直到装车运走，每周产能可达20万标准箱。
我们常说，物流业不是一个性感的行业，没钱万万不能，有钱也不是万能，冷链则得加个更字。近些年，大量传统房地产企业带着雄厚的资金进入物流地产，有的也进涉足冷链，但效果多数一言难尽，因为即便有雄厚的资本实力，没有与之匹配的“软件”，也很难起舞。
自2018年7月并购太古冷链，万纬不光将上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7个冷链项目收入囊中，还快速掌握了国际冷链物流运营服务能力，节省了大量时间成本。其后还进一步加大了冷链领域的布局力度，截至2022年4月，万纬以138万平方米规模位列全国第一，占国内高标冷库市场占有率10.1%。据中国物流与采购联合会测算，万纬冷库规模已位列全球前五。
无论是宁波、嘉兴，还是上海，前文中提到的这几个库，都是高标冷库（按照国际标准设计建造，或以高标干仓、厂房参照专业标准改造的冷库），这类冷库的主要客户90%以上都是食品相关。
至于软件，万纬物流董事长张旭在接受各个媒体采访时曾多次表示，科技化支撑的运营服务是物流行业未来核心竞争力。
以全球最大的肉类生产商泰森为例（山姆、沃尔玛、麦当劳等肉类供应商），与万纬自2021年12月签订战略合作协议，目前已在华南地区开展合作，为其160多个客户提供仓配一体化服务。万纬通过WMS、TMS、温湿度监控平台与泰森对接，实现实时监控，全程可视化。目前，万纬每月配送车次超过600车，配送货量达500吨，送货及时率100%。
万纬用科技赋能的还有头部茶饮企业。和其他公司忙着送外卖不同，万纬则承包了后端。照方抓药，实现货品的温度、轨迹、到店服务做全程跟踪。如果说泰森是量大，茶饮企业则是密度高。目前，万纬物流沈阳、南京、武汉3个配送中心为7省23市超过200家门店服务，每月配送2500店次，配送商品超过21万件。
世界经济论坛创始人、《第四次工业革命》作者克劳斯·施瓦布所撰写的《后疫情时代：大重构》中，对疫情之后各行各业发展进行了猜想，其中多次提及“企业要打造风险抵御能力”。尤其对公司供应链，他认为各行各业会重新评估整个供应链的韧性，所要考虑的范围从生产一直覆盖到终端供应商，甚至是供应商的供应商。
同样，在去年一次万科业务交流会上，张旭表示万纬正在发生明显的变化——从极致追求效率向韧性化、分布式转变。
如今，在基础运营信息化方面，万纬已通过OTWB（OMS订单管理系统、TMS运输管理系统、WMS仓储管理系统、BMS账单管理系统）与标准作业程序SOP，将供应链上下游、消费者与货主之间、品牌商与经销商之间实现连接。
更重要的是，在利用前沿科学技术帮助客户创造真实价值方面，万纬已经组建独立的智能算法团队。利用运筹算法建模的方式，站在整个供应链战略规划视角，统筹公司制作、物流及销售。利用算法模型科学帮助客户规划供应链网络及商品分布，建立精益化和低成本的韧性网络。
去年，万纬就曾利用自研的数智化供应链规划产品——“河图”，为客户进行了未来业务布局、工厂产能规划和仓网规划，经测算，整体供应链成本与此前相比降低达千万量级。
业内人士表示，硬件上，后疫情时代，重塑消费结构，高标冷库这种基础设施或将成为“新基建”。但高标冷库目前在国内冷库总存量中占比不足1/3，市场上的存量冷库，依然以传统农批市场农民仓为主，面对市场规模及政策红利，万纬此前的投入也将进入到回报爆发期。
软件上，结合基础服务能力，万纬已形成“数物一体，全域协同”的全链路、一体化的供应链解决方案，与企业客户建立共生的合作伙伴关系，从IAAS(基础设施即服务）走到了SAAS(解决方案即服务）。这一新的业务模式标志着万纬进入了供应链服务赛道，独有的“数物一体，全域协同”的业务模式必将为客户在供应链优化方面创造更多价值。返回搜狐，查看更加多
