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  中国冷链物流区域库容量分布状况;中国冷链物流区域车辆分布状况;一线城市交易的物流仓储平均价格等

  从冷链仓库容量来看，2022年，我国冷库容量主要分布在山东省、河南省、上海市、以及广东省。其中，山东省冷库容量为633.84万吨，广东省冷库容量为470.39万吨，上海市冷库容量为440.00万吨，河南省冷库容量为431.30万吨。整体看来，我国冷库容量分布大多分布在在华东地区、华南地区、东部沿海以及华中地区。在西部地区和东北地区较少分布。

  从区域冷链物流车辆分布情况去看，2022年我国冷链物流车辆主要分布在上海市、广东省、山东省、河南省、北京市等地。其中，上海市拥有冷链物流车辆6728辆，为全国冷链物流车辆数量最多的地区;其次为广东省，拥有冷链物流车辆5910辆。山东省拥有冷链运输车辆3936辆;河南省拥有冷链物流车辆3771辆;北京市拥有冷链物流车辆3506辆。

  从物流仓储租赁价格来看，一线城市的冷链需求最为旺盛，但一线城市的物流仓储用地价格较为昂贵，几年来均价超过100万元/亩。其中，深圳市平均价格最高，达到273.72万元/亩;其次为北京市，平均价格为173.68万元/亩。广州市平均价格为113.06万元/亩，排名第三。

  从我国农产品冷链物流公司区域分布来看，我国农产品冷链物流公司大多分布在在广东省、山东省、江苏省、辽宁省，其次，在我国中部地区、华北地区、西南地区、华南地区，冷链物流公司数量均较多。根据中关村绿色冷链物流产业联盟，截至2022年，我国广东省冷链物流相关公司数达到222家、山东省冷链物流公司数达到151家。

  2023年6月，国家发改委发布2023年国家骨干冷链物流基地建设名单，其中，2023年国家在新疆规划了三个冷链物流骨干基地，分别为阿克苏国家骨干冷链物流基地、喀什国家骨干冷链物流基地、阿拉尔国家骨干冷链物流基地。此外，在山东、河南、安徽、湖南均有新规划两个骨干冷链物流基地。2023年国家骨干冷链物流基地规划涉及全国多个省市，从广度上来看，国家在东部、中部、南部地区的冷链建设强度依然较大，同时，也在持续推进西部地区、东北地区的冷链物流产业建设。

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