yy易游体育平台合法吗安全吗:山东青岛“隐形冠军”：年入154亿元铁路箱变、充电桩做到榜首

  2025年上半年，全国轿车新注册挂号1250万辆，同比增加0.68%。其间，新能源轿车562.2万辆，同比增加27.86%，创下历史上最新的记载，占轿车新注册挂号量的44.97%。到6月底，全国轿车保有量到达3.59亿辆。其间，新能源轿车3689万辆（纯电动轿车2553.9万辆，占比69.23%）。

  跟着新能源轿车日益遍及，充电桩作为重要配套根底设施，其建造十分重视。到本年6月底，全国充电桩总量到达1024.4万台，同比增加54%；其间，公共桩312.2万台，私家桩712.2万台。高速公路服务区（含泊车区）已累计建成2.72万台充电桩，根本掩盖一切省份。

  依据我国连锁运营协会（CCFA）发布的《2024年我国轿车后商场连锁企业TOP50》显现，在新能源充电服务类中，共有7家企业上榜，特来电高居榜首，到上一年末具有47845个充电站。紧随其后的是云快充（35987个）、星星充电（31016个）、小桔充电（15448个）、蔚景云（14195个）、万马爱充（2979个）、蔚来（2142个）。

  揭露材料显现：特来电建立于2014年3月，主要是做充电设备研制、出产、出售及充电网的建造运营。母公司特锐德建立于2004年3月16日，总部在山东青岛崂山区，聚集以智能箱式电力设备为主的“智能制作+系统集成”事务以及电动轿车充电网两大板块事务。

  提起特锐德，天然绕不开创始人兼董事善于德翔。他出生于1965年，19岁从老家吉祥考入葛洲坝水电工程学院（即现在的三峡大学）电气自动化系，结业后被分配到河北电力设备厂任技能员，一路做到车间主任、副厂长，后被省电力公司选中，调入总部。

  04年的时分，39岁的于德翔辞掉“铁饭碗”，带着20多人兴办了特锐德，瞄准箱式变电站这一空白商场。在他看来，跟着我国铁路工作的加快速度进行开展，有必要要有牢靠电源。

  在铁道部的支持下，特锐德和济南铁路局联合开发铁路远动箱式变电站（远动指的是使用通讯技能对远方的运转设备做长途的监督和操控），短短几个月就拿出高品质样机，成功赢得89台铁路电力远动箱变订单。

  2006年，成功中标国际榜首条高海拔铁路——青藏铁路全线千伏箱式变电站项目。为了应对高海拔、高辐射、高寒、缺氧的杂乱环境，他带领团队研制并出产出国内榜首台高牢靠、高海拔的箱变，并在20天内完结105台超大型箱变的成型使命。次年，又与有关部门一起研制首台高速铁路电力远动箱式变电站，使用在我国首条时速350公里的高速铁路——京津高铁上。

  往后开展，于德翔将事务从铁路延伸至煤炭和电力商场。现在，特锐德已成为输配电及操控设备制作的龙头，中高端箱式电力设备产品已取得我国铁路商场、电力商场双榜首，上一年还凭仗智能预制舱式模块化变电站产品取得工信部制作业单项冠军企业称谓。

  2014年，在创业的第十个年初，于德翔敞开“二次创业”，拓宽电动轿车充电网事务，建立了特来电。当年4月。特斯拉慎重进入我国，向榜首批车主交给Model S。紧接着，小鹏、蔚来等造车新势力相继建立。

  彼时，国内电动轿车商场刚刚起步，于德翔便进行超前布局，不可谓不斗胆。选用自产自投、自建自营的重财物形式，投进很多资金用于充电站的建造和软硬件方面。成果建立前九年根本是亏本的，“把特锐德的成绩给吃掉了”。直到2023年，特来电在兴办的第十个年初完成了全面盈余。

  上一年，特锐德完成经营收入153.74亿元，净利润9.17亿元，同比别离增加5.29%和86.62%。其间，电动轿车充电网事务收入为48.90亿元，同比增加18.41%；净利润2.08亿元，同比上涨71.93%。充电量打破130亿度，同比增加40%；到2024年末，累计充电量已超越390亿度。

  本年以来，特来电与比亚迪达到战略协作，一起推进兆瓦闪充网络在全国的遍及与加快掩盖。到现在，其新能源充电网络已掩盖全国366个城市、运营超越77.8万充电终端，包括根底充电、车网互动、光储充一体化等全生态场景，商场占有率排名全国榜首。

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